Задняя стропа на этой модели устанавливается стандартно (под задним крылом, в заводскую закладную резьбу подрамника), НО в силу его конструктивных особенностей, а также особенностей формы заднего крыла, предусмотрено 2 способа крепления задней стропы (с установленным "подкрылком" стоп сигнала и без него)
При установке С пластиком стоп-сигнала, в стропе необходимо использовать внешние отверстия, а крепеж применять в таком порядке:
винт м6*25 ;
пружинная шайба (гровер) ;
шайба плоская (уменьшенная) .
При установке БЕЗ пластика стоп-сигнала, в стропе необходимо использовать внутренние отверстия, а крепеж применять в таком порядке: